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「競争が激しくなっている」と感じているクルマ屋さんのための「競争度データ(都道府県別)」

整備業界データ集
　　　　
「競争が激しくなっている」と感じている
整備工場さまのための
「競争度データ(都道府県別)」

一番競争の激しい都道府県はどこだと思いますか？

最近、整備工場さまとお話をしていて、
「競争が激しくなっている」という会話をする機会が
以前にも増して多くなった気がします。

でも、それを具体的に数字で示せるデータがなかったので
業界の色々な統計データをお借りして「各都道府県別の競争の度合い」が
わかる表を作成してみました。

今回は以下の計算式を使って
各都道府県の整備工場さまに割りあたる１社あたりの台数を試算します。

１社あたり台数　＝　保有台数(※自家用車)　÷　認証工場数

上記の方法で試算した結果の
１社あたり台数が少ないほど競争が激しい都道府県だと考えられます。

最も競争の激しい都道府県はどこでしょうか？

下にデータを書いていますが、一度頭の中で
一番競争の激しい都道府県と競争の緩やかな都道府県を思い浮かべてから
続きをご覧いただくことをお奨めします。

都道府県別データ

※１社あたり台数が全国平均より多ければ青矢印、少なければ赤矢印
※背景が赤いところが最も競争が激しい都道府県、青いところが競争が緩やかな都道府県

1/8

北海道・東北

北陸・信越

関東

中部

近畿

中国

四国

九州・沖縄

北海道・東北

【まとめ】
北海道・東北地方で最も競争が激しい地域は青森県、
逆に競争が緩やかな地域は宮城県でした。
保有台数が多い地域ほど１社あたり台数も多い傾向があるようです。

北陸・信越

【まとめ】
唯一全国平均を下回っている石川県を含めても、全体的に1社あたり台数は多く、
他の地方と比較しても競争の緩やかな地方だといえます。

関東

【まとめ】
全国で最も多い保有台数を持つ地域で１社あたり台数の平均も他の地域より多い結果になりました。
特に神奈川県は１社あたり台数で全国トップの数字をマークしました。

中部

【まとめ】
中部地方では保有台数全国１位の愛知県がもっとも競争の緩やかな地域という結果が出ました。
また、福井県の認証工場数と保有台数が他の地域と比べて極端に少ないことも改めて知りました。

近畿

【まとめ】
近畿地方で最も競争が激しいのは和歌山県、逆に緩やかなのは滋賀県という結果になりました。

中国

【まとめ】
認証工場の数が全国で一番少ない鳥取県が最も競争の緩やかな地域という結果が出ました。
また、島根県・山口県といった同地方では保有台数が少ない地域ほど１社あたり台数が多いという結果になりました。

四国

【まとめ】
四国は全体的に１社あたり台数が少なく、地方全体で競争の激しいという結果が出ました。
その中でも徳島県は１社あたり台数が全国で最も少ないという結果となりました。

九州・沖縄

【まとめ】
九州・沖縄地方も両極端な結果となっており、
最も競争が激しい地域は鹿児島県、緩やかな地域は沖縄県という結果が出ました。

データ出典元
国土交通省HP>>
社団法人　日本自動車整備振興会連合会HP>>
一般財団法人　自動車検査登録情報協会HP>>

最も競争が激しいのは徳島県、逆に緩やかなのは神奈川県

上記のデータを見てわかるように、
47都道府県中28の地域で全国平均を下回る結果となり、
最も１社あたり台数の少ない徳島県で439台という結果になりました。

また、競争の激しい地域と緩やかな都道府県の
トップ５をまとめると以下のようになりました。

競争が激しい地域TOP５

１位・・・徳島　439件
２位・・・愛媛　462件
３位・・・鹿児島　470件
４位・・・高知　471件
５位・・・香川　500件

競争の緩やかな地域TOP５

１位・・・神奈川　905件
２位・・・沖縄　739件
３位・・・滋賀　736件
４位・・・愛知　734件
５位・・・千葉　716件

上記の結果を見ると、意外にも都市部の方が競争が緩やかな傾向にありました。
また、四国地方は特に競争が激しく、競争の激しかった都道府県トップ５に
四国４県全てがランクインするという結果となりました。

※今回は各都道府県の「保有台数÷整備工場数」で算出した数字が
少ないほど競争が激しく、多いほど競争が緩やかな都道府県であるとさせていただきましたが、
必ずしもこの限りではない場合があるかと思いますので、ご参考までにしていただければと思います。

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